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国家开放大学24秋国际经济法形考任务2[标准答案]

时间:2024-11-14  作者:在线  来源:互联网  点击: 次  

标签: 国际经济法形考任务2
内容摘要:
国家开放大学24秋国际经济法形考任务2[标准答案] 形考任务2 试卷总分:100 得分:100 一、单项选择题(每小题3分,共30分) 1.下列公约中有关提单的国际公约是( * ) A.汉堡规则 B.华沙公约 C.纽约公约 D.华盛顿公约 2.《海牙规则》规定的承运
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国家开放大学24秋国际经济法形考任务2[标准答案]
形考任务2
试卷总分:100  得分:100
 
一、单项选择题(每小题3分,共30分)
 
1.下列公约中有关提单的国际公约是( * )
A.汉堡规则
B.华沙公约
C.纽约公约
D.华盛顿公约
 
2.《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于( ???)。
A.在开航前和开航时
B.开航前
C.?航行中
D.开航后至到达目的地时
 
3.根据《汉堡规则》的规定,承运人的责任起讫为( ??)。
A.自卖方仓库至买方仓库
B.自装运港货物装船至目的港货物卸离船舶
C.自货物在装运港起吊至目的港货物脱离吊钩
D.自承运人接管货物时起至货交收货人为止,货物在承运人掌管之下的整个期间
 
4.《海牙规则》规定的诉讼时效是( ???)年。
A.半
B.一
C.二
D.四
 
5.《海牙规则》实行的承运人责任制是( ????)。
A.过失责任制
B.严格责任制
C.无过失责任制
D.不完全过失责任制
 
6.下列各种关于提单的类型中,( * )是以提单上是否有批注为标准进行分类的。
A.直达提单/转船提单/多式联运提单
B.清洁提单/不清洁提单
C.记名提单/不记名提单/指示提单
D.已装船提单/收货待运提单
 
7.在国际货物运输保险领域,若货物受损后,对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值,这种损失称为( * )
A.实际全损
B.部分损失
C.共同海损
D.推定全损
 
8.保险人与被保险人就总的承保条件事先约定,细节留待以后申报的保险单是( ???)。
A.?重复保险单
B.保险凭证
C.预约保险单
D.流动保险单
 
9.中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定的基本险别不包括(    )。
A.平安险
B.战争险
C.水渍险
D.一切险
 
10.随着“一带一路”倡议的提出,国际铁路货物运输在我国对外经济贸易交往中发挥的作用愈加重要,以下关于《国际铁路货物联合运输协定》(简称《国际货协》)的表述哪一项是错误的?(    )。
A.中国是《国际货协》的成员国
B.运单是铁路收取货物、承运货物的凭证
C.承运人自承运货物时起,至交付货物时为止,对货物灭失、短少、毁损(腐坏)、逾期所造成的损失负责
D.运单是物权凭证,能转让
 
 
二、多项选择题(每小题3分,共30分)
 
11.国际航空货物运输的主要公约有哪些?(???)
A.华沙公约
B.汉堡规则
C.海牙议定书
D.海牙规则
 
12.根据《海牙规则》,货物在承运人责任期间发生灭失或损坏时,承运人在(  )情况下可不承担责任。
A.非由于承运人过失发生的火灾
B.检疫限制
C.货物包装不良或标志欠缺
D.货物的自然特性或固有缺陷
 
13.提单的作用有(    )。
A.提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证
B.提单是承运人从托运人处收到货物的凭证
C.提单是代表货物所有权的物权凭证
D.承运人收到货物重量证明
 
14.《海牙规则》第3条规定了承运人必须履行的最低限度责任:(    )
A.承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航
B.适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物
C.承运人在驾驶船舶时不能有任何过失
D.可以任意绕航
 
15.中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同,并投保水渍险,议定由丙公司“自然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围?( * )
A.运输中因“自然”号过失与另一艘船舶相撞造成全部货损
B.运输中因茶叶串味造成货损
C.因运输延迟造成货损
D.运输中因遭遇台风造成部分货损
 
16.下列哪些货物损失属于海洋运输货物保险条款中“水渍险”的承保范围?( * )
A.自然灾害造成的货物全部损失
B.自然灾害造成的货物部分损失
C.意外事故造成的货物全部损失
D.意外事故造成的货物部分损失
 
17.国际货物运输保险中,被保险人通常承担的义务包括(      )。
A.如实申报
B.及时提货
C.保全货物
D.支付保费
 
18.以下关于《国际公路运输公约》(TIR)的表述正确的包括(    )。
A.《国际公路运输公约》不是一个关于调整国际公路货物运输发货人与承运人权利义务关系的私法性运输公约
B.《国际公路运输公约》是一个为国际公路运输提供海关便利的公法性国境制度公约
C.《国际公路运输公约》为海关当局提供了一种统一的国际控管制度,还能有效地保护货物运输所经过的国家能从过境货运中得到财政收入
D.我国已经加入《国际公路运输公约》
 
19.中国人民保险公司“海洋运输货物保险条款”分一般保险条款和特殊保险条款,其中特殊保险条款包括下列哪几项(      )。
A.一般附加险
B.特别附加险
C.特殊附加险
D.平安险
 
20.国际货物运输中会遇到各种意外事故,这些意外事故具体可分为以下几种( * )。
A.自然灾害,指与航行有关的海啸、地震、飓风、雷电等恶劣气候和自然灾害
B.意外事故,指与航行有关的如触礁、颠覆、碰撞、失踪等意外事故
C.外来风险
D.人为过失
 
 
三、案例分析题(每小题8分,共40分)
 
 
案例(一)
 
        中国A公司向法国B公司出口一批啤酒花,价格条件是每吨CIF马赛10万欧元。货物由D保险公司承保,由中国C运输公司的“青山”轮承运,船方在收货后签发了清洁提单。法国B公司在目的港收货后发现啤酒花变质,颜色变成深棕色。经在目的港进行联合检验,发现货物外包装完整,无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行包装,以致在运输中发酵造成变质。
 
21.依据《海牙规则》,承运人C运输公司是否应对货损承担责任?( * )
A.应承担责任
B.不应承担责任
 
22.法国B公司收货后应向谁请求赔偿?( * )
A.卖方A公司
B.C运输公司
C.D保险公司
 
23.依据《国际贸易术语解释通则?2010》,采用CIF条件时,应该由哪一方支付保险费?(    )
A.卖方A公司
B.买方B公司
 
 
案例(二)
 
 有一艘载货船从天津港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理,检修后重新将货物运往新加坡。事后调查,这次事故造成的损失如下:
① 1千箱货物被火烧毁;② 600箱货由于灌水受到损失;③ 主机和部分甲板被火烧坏;④ 雇用拖船的费用若干;⑤ 因为船舶维修,延误船期,额外增加了船员工资以及船舶的燃料。
24.按上述各项损失的性质区分,哪些属于单独海损?(???)
A.①项和③项属单独海损
B.①项和②项属单独海损
C.①项和④项属单独海损
D.①项和⑤项属单独海损
 
25.按上述各项损失的性质区分,哪些属于共同海损?( * )
A.②项、④项和⑤项属于共同海损
B.③项、④项和⑤项属于共同海损
C.②项、③项和⑤项属于共同海损
D.②项、③项和④项属于共同海损

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