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北京交通大学: 北交《交通工程学》在线作业一
时间：2021-08-13 作者:admin 来源：youxue100f.com 点击：次

标签：奥鹏作业答案在线离线作业交通工程学

内容摘要：
交通工程学

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北交《交通工程学》在线作业一

试卷总分:100 得分:100

一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)

1.交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和（）。

A.高速公路分布

B.一级公路分布

C.在车道上的分布

D.二级公路分布

2.交通发生预测方法通常有回归分析法和（）。

A.回归分析

B.模态分析

C.信号分析

D.聚类分析

3.画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。

A.黄色单虚线

B.黄色双实线

C.白色单虚线

D.白色双实线

4.非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。

A.不确定性

B.突然性

C.变化性

D.传递性

5.排队系统的组成有输入过程、排队规则和（）。

A.服务方式

B.服务态度

C.服务人员

D.服务方针

6.关于交通感应信号，正确的说法是（）。

A.感应信号的通行能力比定时信号大

B.对于全感应控制，检测器只设置在次要道路上

C.对于半感应控制，检测器设置在所有进口道上

D.初期绿灯时间不考虑行人安全过街的需要

7.我国二级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。

A.速度

B.密度

C.流量

D.车辆延误率

8.按交通规划研究的地区范围不同，可分为国家级交通运输规划、区域性交通运输规划和（）。

A.新区规划

B.城市交通规划

C.新农村规划

D.生产规划

9.按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和（）。

A.路段交通量

B.周平均日交通量

C.交叉口交通量

D.节假日交通量

10.交通工程学科的特点不包括（）。

A.系统性

B.综合性

C.交叉性

D.经济性

11.交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（）。

A.出入量法

B.偏移指数法

C.摄影法

D.牌号对照法

12.交通预测通常分四阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和（）。

A.计算分析

B.交通调查

C.交通分配

D.流量分析

13.分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。

A.路段交通量

B.左转交通量

C.主线交通量

D.右转交通量

14.道路交通事故的要素包括人、车、路和（）。

A.环境

B.后果

C.交警

D.信号灯

15.交通工程学是一门研究（）中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。

A.道路交通

B.自然科学

C.政治经济

D.社会

二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)

16.公路行政等级可分为( )

A.国家公路

B.省公路

C.县公路

D.乡公路

17.汽车动力性能包括( )

A.最高车速

B.加速度或加速时间

C.最大爬坡能力

D.载重

18.影响通行能力的修正系数主要有（）

A.行人修正系数

B.道路条件的修正系数

C.交通条件修正系数

D.车辆修正系数

19.交通工程学研究的主要对象是驾驶员、（）

A.行人

B.车辆

C.道路

D.交通环境

20.典型的城市道路网布局主要有( ）

A.棋盘形

B.带形

C.放射形

D.放射环形

21.我国城市道路中，主要将车辆类型分为（）

A.小客车

B.普通汽车

C.铰接车

D.人力车

22.交通工程学研究目的是探讨如何使交通运输（）

A.安全

B.迅速

C.舒适

D.经济

23.我国道路交通标志按其含义分( )

A.警告标志

B.禁令标志

C.指示标志

D.指路标志

24.交通密度的调查方法有（）。

A.出入量法

B.计时法

C.计量法

D.摄影法

25.交通管理从性质上分，包括（）两大类。

A.交通需求管理

B.交通系统管理

C.交通信号管理

D.交通事故管理

三、判断题 (共 15 道试题,共 30 分)

26.停车需求的相关分析法是把城市土地分类，按照各类土地停车产生率预测停车需求。

27.在阻塞交通流内，密度波向交通流行进的反方向传播。

28.车流密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目，车流密度的大小反映了一条道路上的交通密集程度。

29.车流中两种不同密度部分的分界面经过一辆辆车向车队后部传播的现象，称为车流的波动。

30.基本路段是指道路不受匝道立交及其附近合流、分流、交织、交叉影响的路段，它是道路的主干和重要组成部分。

31.AADT是月平均日交通量，为30内每天日交通量的平均值。

32.公交停靠站总是应该设置在交叉口的出口道。

33.路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标，一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的总面积。

34.行程车速又称平均车速，是车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比。

35.城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。

36.行使速度不高于行程速度。

37.两块板断面形式不利于道路沿线车辆左转进出。

38.交通量的构成是指交通量中各种交通工具所占数量和比重。

39.交通工程即是与交通运输有关的工程。

40.当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。

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